隨著2024年落下帷幕，各大車企紛紛披露年度銷量“成績單”。
1月1日，比亞迪披露最新的銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年12月，比亞迪銷量為51.48萬輛，全年累計銷量為427.21萬輛，同比增長41.26%，超額完成了原定的銷量目標(biāo)。
其他車企也紛紛曬出銷量成績單，多家表現(xiàn)亮眼。賽力斯全年新能源汽車銷量426885輛，同比增長182.84%；理想汽車2024年12月交付58513輛，創(chuàng)歷史新高；小鵬汽車2024年12月共交付新車36695臺，連續(xù)4個月創(chuàng)單月交付歷史新高。
銷量迭創(chuàng)新高
回顧2024年，比亞迪憑借在電動化技術(shù)方面的多年沉淀和優(yōu)勢，推出了新一代技術(shù)并將其搭載至新車型上，為公司銷量插上了“騰飛之翼”。
全年單月銷量，1-2月，因受春節(jié)假期等因素影響，公司月度銷量均低于30萬輛。此后，比亞迪月度銷量均超過30萬輛。
特別是2024年5月，比亞迪先后發(fā)布了其在電動化領(lǐng)域的最新成果——e平臺3.0 Evo與第五代DM技術(shù)，并陸續(xù)搭載在新車型上，推出新款宋Pro DM-i、海獅05 DM-i、海豹07 DM-i、宋L DM-i、新款宋PLUS DM-i等。
這些新車型的上市，進一步豐富了比亞迪的產(chǎn)品線，助力其銷量持續(xù)增長。自第五代DM技術(shù)推出后，比亞迪銷量迭創(chuàng)新高，從2024年4月的31萬輛，增長至5月的33萬輛，并在隨后一路高歌猛進，逐漸突破40萬輛、50萬輛，直至12月達到51.48萬輛。
此外，比亞迪也在推動智能化技術(shù)創(chuàng)新，并開拓高端市場。2024年2月，百萬級純電超跑仰望U9上市；8月，比亞迪旗下高端品牌騰勢的新車型Z9GT上市；11月，比亞迪和華為首次聯(lián)手打造的車型方程豹汽車豹8上市。
華龍證券分析稱，比亞迪新品儲備豐富，將支撐公司高端化進程。分品牌來看，王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)20萬元以上高端化產(chǎn)品儲備豐富，定位高于漢、唐系列的漢L、唐L均有望于2025年一季度發(fā)布，拉動比亞迪基本盤車型均價提升；王朝網(wǎng)旗下首款MPV夏預(yù)計2025年一季度上市，動力/智能化方面分別搭載DM-i 5.0系統(tǒng)和Di-Link150智能座艙，售價或為30萬元級。
騰勢旗下大型SUV騰勢N9有望于2025年一季度上市，標(biāo)配搭載易三方技術(shù)，可支持后輪獨立轉(zhuǎn)向，提供純電、插混兩種動力類型，預(yù)計售價將在40萬元以上。
出海提速
在打造新技術(shù)、新產(chǎn)品的同時，比亞迪也持續(xù)開拓市場，尤其是海外市場。2024年，比亞迪海外總銷量約41.47萬輛，同比大增約71%。
海外銷量增長，一方面得益于出海車型推新，另一方面得益于比亞迪推進海外本地化生產(chǎn)。2024年1月，比亞迪與匈牙利塞格德市政府正式簽署比亞迪匈牙利乘用車工廠的土地預(yù)購協(xié)議。匈牙利工廠是比亞迪在歐洲設(shè)立的第一個新能源乘用車工廠。
7月，比亞迪舉行泰國工廠竣工暨第800萬輛新能源汽車下線儀式。據(jù)悉，比亞迪泰國工廠年產(chǎn)能15萬臺，包含整車四大工藝和零部件工廠。項目從開工到投產(chǎn)僅用時16個月。
目前，比亞迪已宣布在巴西、匈牙利、泰國等多個國家投資建廠。據(jù)介紹，比亞迪業(yè)務(wù)遍布全球88個國家和地區(qū)，400多個城市。
天風(fēng)證券分析稱，兩年來，比亞迪在歐洲已推出漢、唐、元PLUS、海豚、海豹等八款車型，形成豐富的產(chǎn)品矩陣。此外公司在非洲、南美洲等市場積極布局，海外銷售有望形成強利潤支撐。
華龍證券分析稱，2024年至2025年，比亞迪進入海外工廠密集投產(chǎn)期。按規(guī)劃，公司將在中亞、東南亞、拉丁美洲和歐洲等地進行本地化產(chǎn)能布局，支撐公司海外銷量持續(xù)增長。
多家車企銷量創(chuàng)新高
同時，各大車企紛紛披露了2024年12月和全年銷量，多家車企創(chuàng)新高。
上汽2024年終端交付463.9萬輛，全年累計批發(fā)銷量達到401.3萬輛；新能源車銷量達123.4萬輛，同比增長9.9%。
長城汽車2024年12月銷量13.53萬臺，同比增長20.25%；全年累計銷量123.33萬臺，同比增長0.21%。12月新能源車銷售42265臺，全年累計銷售32.18萬臺。
賽力斯2024年12月新能源汽車銷量37319輛，同比下降9.57%；全年新能源汽車銷量426885輛，同比增長182.84%。
蔚來2024年12月交付31138輛汽車，同比增長72.9%；2024年共交付221970輛汽車，同比增長38.7%。截至2024年12月31日，蔚來累計交付量達到671564輛。
小鵬汽車2024年12月共交付新車36695臺，同比增長82%，環(huán)比增長19%，已連續(xù)4個月創(chuàng)單月交付歷史新高。
理想汽車2024年12月交付58513輛，創(chuàng)歷史新高；2024年累計交付新車突破50萬輛。
零跑汽車2024年12月交付42517臺，同比增長128%；連續(xù)兩個月交付突破4萬臺，連續(xù)7個月創(chuàng)月交付歷史新高；2024年累計交付近30萬臺，同比增長超100%。
阿維塔2024年12月交付11067輛，連續(xù)3個月破萬；2024全年銷量73606輛，同比增長140%。
開源證券認(rèn)為，展望2025年，商務(wù)部提前謀劃2025年以舊換新接續(xù)政策，疊加其他消費刺激政策，預(yù)計對銷量有一定支撐。分結(jié)構(gòu)看，新能源車預(yù)計繼續(xù)滲透，高階智駕有望迎來加速滲透。
編輯 王世杰
責(zé)編 鐘亮
審核 練才榕
