南國早報全媒體記者：胡寧軍 文/圖
12月29日，上汽通用五菱（以下簡稱“五菱”）2024年第80萬輛新能源汽車正式下線。與此同時，該車企旗下雙核驅(qū)動——賽克科技、昊菱科技產(chǎn)值雙雙突破百億元產(chǎn)值大關(guān)，為其規(guī)劃的“一二五”工程的全面實現(xiàn)邁出了堅實一步。
▲上汽通用五菱2024年第80萬輛新能源車正式下線亮相。
當(dāng)天的慶祝儀式上，五菱新出品的“寶駿享境”車型的首輛量產(chǎn)車，在現(xiàn)場上百位與會嘉賓的見證下，緩緩駛?cè)霊c祝大會現(xiàn)場，正式成為從五菱汽車生產(chǎn)基地下線的2024年第80萬輛新能源汽車。至此，五菱新能源汽車累計產(chǎn)銷量已突破240萬輛，繼續(xù)穩(wěn)居單一車企新能源汽車產(chǎn)銷量全球前三。當(dāng)天，五菱在慶祝大會現(xiàn)場對賽克科技和昊菱科技所取得的超百億成果也進行了同步展示。
▲與會領(lǐng)導(dǎo)嘉賓與剛剛下線的“寶駿享境”新車合影留念。
據(jù)悉，五菱于2022年提出“一二五”工程，其主要目標任務(wù)是：加快建設(shè)廣西新能源汽車實驗室，力爭到2025年建設(shè)成為國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈融合平臺；擴大新能源汽車生產(chǎn)規(guī)模，加快新能源汽車實現(xiàn)產(chǎn)品升級，力爭到2025年打造形成純電、混動兩個百萬級產(chǎn)品群，實現(xiàn)新能源整車產(chǎn)銷255萬輛，總產(chǎn)值2300億元以上，本地配套率達到70%；全力構(gòu)建完備的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈體系，力爭到2025年構(gòu)建形成能源系統(tǒng)、電子電控、智慧電驅(qū)、智能機器人、商業(yè)創(chuàng)新五個百億級產(chǎn)業(yè)集群。
▲靈犀混動
▲神煉電池
上汽通用五菱汽車股份有限公司黨委副書記、副總經(jīng)理韓德鴻在接受記者采訪時介紹，2024年上汽通用五菱雙百萬產(chǎn)品布局持續(xù)完善，實現(xiàn)了新能源商乘并舉的全面布局。其中，乘用車已布局五大架構(gòu)14款車型，商用車架構(gòu)已布局新宏光等6款車型，構(gòu)建了覆蓋多層次用戶需求的產(chǎn)品體系，形成了“人民的創(chuàng)富神車”五菱紅標、致力于打造“人民的品質(zhì)出行”的五菱銀標以及致力于成為“智能出行好伙伴”的寶駿汽車三大品牌。
▲智能移動機器人
▲各款熱銷新能源車。
據(jù)介紹，五菱通過精準布局和全面提速，“一二五”工程穩(wěn)步推進且成績斐然。截至2024年底，已累計規(guī)劃實施項目138個。其中，45個已竣工，93個實施中，項目涉及投資293億元，已完成投資81.4億元。昊菱科技通過直營模式創(chuàng)新、海外渠道創(chuàng)新、智能移動機器人商業(yè)模式創(chuàng)新、奮斗者平臺搭建等一系列商業(yè)模式創(chuàng)新，2024年預(yù)計實現(xiàn)營收137億元；賽克科技則在能源系統(tǒng)、智慧電驅(qū)、電子電控等新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局上初見成效，2024年產(chǎn)值突破106億元。在此推動下，上汽通用五菱的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品迭代和產(chǎn)業(yè)鏈集聚實現(xiàn)全面突破，為地方和行業(yè)發(fā)展注入了強勁動能。
編輯 王世杰
責(zé)編 鐘亮
審核 練才榕
