2月11日深夜，美團在其官方微信公眾號公布“取消騎手超時扣款”新進展。
文章稱，美團從2024年12月起開始在華東部分城市觀測實驗了“取消眾包騎手超時扣款”，在此期間，當?shù)乇姲T手們的超時情況可免責。結果顯示，在節(jié)假日、遠距離訂單等場景中，訂單超時的情況相對較多，部分消費者的體驗受到了一定影響。同時，在觀測區(qū)域中，新騎手的超時率顯著大于老騎手。為應對這些挑戰(zhàn)，美團采取了一系列措施，如優(yōu)化訂單高峰期的騎手補貼、緊急調(diào)度站點運力，以應對“無人響應訂單”的情況。
美團還表示，為了讓機制設計更精細化，近期邀請了相關方與騎手探討問題的解決方案。目前已根據(jù)討論結果在內(nèi)部進行規(guī)則改進，具體方案近期將陸續(xù)對外公布。
圖源：“美團Meituan”微信公眾號
在討論中，騎手認為，超時從來不只是“送得太慢”。有騎手表示“每個訂單距離差不多，但電梯、門禁、上高層都需要額外的時間，只能按經(jīng)驗預判實際情況”“希望派單的地點更集中一些，現(xiàn)在取餐送餐地點比較分散，訂單就容易超時”，也有騎手表示，超時沒有影響用戶體驗就沒必要扣款，如果導致用戶投訴再扣款。
圖源：“美團Meituan”微信公眾號
專家認為，獎勵比懲罰更有效，“應該對超時設置容錯率，建議采取積分制而不是扣分制”“除了線上數(shù)據(jù)分析，線下體驗也很重要，對客觀超時情況需要多跟蹤。除了騎手，商家的想法也需要考慮?！?/p>
編輯 王世杰
責編 鐘亮
審核 練才榕
