2025年伊始，《全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)指引（試行）》正式落地，中國(guó)在破除地方保護(hù)、打通經(jīng)濟(jì)循環(huán)堵點(diǎn)的征程上邁出關(guān)鍵一步。從“各打算盤(pán)”的地方博弈到“全國(guó)一盤(pán)棋”的協(xié)同發(fā)展，統(tǒng)一大市場(chǎng)的建設(shè)正為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展注入新活力。
長(zhǎng)期以來(lái)，地方保護(hù)主義形成的“隱形籬笆”嚴(yán)重制約了市場(chǎng)發(fā)展，導(dǎo)致物流成本高昂、資源配置低效。2024年中央督查曝光的違規(guī)市場(chǎng)準(zhǔn)入案例中，地方保護(hù)政策占比仍較高。這種“行政區(qū)經(jīng)濟(jì)”模式不僅造成資源配置扭曲，還加劇了產(chǎn)能過(guò)剩和區(qū)域發(fā)展失衡。
以車(chē)?yán)遄訛槔湓谥抢就撩拷飪r(jià)格不足10元，但進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后因運(yùn)輸、通關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)層層加碼，價(jià)格往往翻漲數(shù)倍，甚至因地方政策差異導(dǎo)致“繞路運(yùn)輸”。而如今，“車(chē)?yán)遄涌炀€”的開(kāi)通，讓車(chē)?yán)遄涌稍?4小時(shí)內(nèi)輻射全國(guó)多地。
中國(guó)的超大規(guī)模市場(chǎng)既是優(yōu)勢(shì)，也曾是“甜蜜的負(fù)擔(dān)”。若是要素市場(chǎng)發(fā)育滯后、區(qū)域壁壘林立，只能“大而不強(qiáng)”。統(tǒng)一大市場(chǎng)的建設(shè)，正有利于構(gòu)建基礎(chǔ)制度統(tǒng)一、市場(chǎng)設(shè)施聯(lián)通、要素自由流動(dòng)的“超大規(guī)模市場(chǎng)”，釋放內(nèi)需潛力，形成“降成本—擴(kuò)消費(fèi)—促循環(huán)”的良性循環(huán)。
更深遠(yuǎn)的意義在于，統(tǒng)一大市場(chǎng)還為國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)提供了銜接點(diǎn)。這種內(nèi)外聯(lián)通的模式不僅讓中國(guó)成為全球商品的“引力場(chǎng)”，也為本土企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)積累了經(jīng)驗(yàn)。
從“各自為戰(zhàn)”走向“協(xié)同共生”，全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的建設(shè)既是對(duì)傳統(tǒng)“行政區(qū)經(jīng)濟(jì)”的告別，更是對(duì)超大規(guī)模市場(chǎng)潛力的深度激活。相信在未來(lái)，如阿根廷牛肉、南美白蝦等更多樣的進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格將因物流效率提升而走低，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者可以享受到更豐富的低價(jià)優(yōu)質(zhì)商品。來(lái)自世界各地的商品同臺(tái)競(jìng)技，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的“大舞臺(tái)”必將更加精彩。
編輯 王世杰
責(zé)編 鐘亮
審核 練才榕
