當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月10日，美國通用汽車公司（GM）表示，將退出自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)，今后將專注于個(gè)人車輛的輔助駕駛系統(tǒng)。
圖片來源：Cruise官網(wǎng)
通用汽車公司稱，考慮到擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模需要大量的時(shí)間和資源，以及市場(chǎng)競(jìng)爭日益激烈，將退出自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)，停止為自動(dòng)駕駛出租車公司Cruise繼續(xù)提供資金。
通用汽車于2016年花費(fèi)5.81億美元獲得Cruise控股權(quán)，之后持續(xù)向其投資，目前持有Cruise約90%的股份。2023年，Cruise旗下自動(dòng)駕駛出租車在舊金山發(fā)生一起肇事逃逸事件，公司在加州運(yùn)營自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)的許可證被暫停。報(bào)告顯示，Cruise的業(yè)務(wù)這些年來已虧損超過100億美元（約合724億元人民幣）。
Cruise目前擁有約2300名員工。通用汽車表示，接下來他們將把Cruise的技術(shù)團(tuán)隊(duì)與通用汽車自己的團(tuán)隊(duì)合并，重點(diǎn)開發(fā)個(gè)人車輛的輔助駕駛系統(tǒng)。通用汽車預(yù)計(jì)，這次重組可將公司每年支出減少10億美元。
已經(jīng)離職一年的Cruise創(chuàng)始人在通用汽車上述聲明發(fā)布后在X上憤怒地表示，通用汽車就是一群傻瓜。
據(jù)報(bào)道，一位在Cruise任職多年的內(nèi)部人士在接受記者采訪時(shí)表示：“在我們這種基層員工看來，都沒出什么大事兒，今天（12月10日）中午突然告訴全體員工，GM要取消融資，然后停掉自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)。前幾個(gè)月感覺公司還有很多合作，業(yè)務(wù)也在重啟。我這幾個(gè)月加班加點(diǎn)都在推進(jìn)一些新項(xiàng)目，這周還準(zhǔn)備測(cè)試，結(jié)果突然一下就倒閉了。我們大部分人感覺太突然了?！?/p>
盡管通用汽車終止了出租車自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)，但其他玩家還在繼續(xù)。
谷歌母公司Alphabet旗下Waymo已經(jīng)開始在美國幾個(gè)主要的大都市地區(qū)運(yùn)營商業(yè)自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，公司上周還宣布了將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到邁阿密的計(jì)劃。
而在10月份的Robotaxi Day活動(dòng)上，特斯拉也展示了該公司自動(dòng)駕駛出租車的設(shè)計(jì)概念。在10月的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，特斯拉CEO馬斯克表示，公司最早將于2025年在加州和得克薩斯州推出自動(dòng)駕駛叫車服務(wù)。
“Cruise現(xiàn)在肯定是競(jìng)爭不過Waymo和特斯拉的，本來我們還想蹭一下這兩家在無人車領(lǐng)域的熱度，哪知我們先倒閉了。”上述Cruise員工對(duì)記者補(bǔ)充道。
編輯 王世杰
責(zé)編 鐘亮
審核 梁燦
