南國早報(bào)全媒體記者：趙勁松 文/圖
電動(dòng)自行車是廣西人日常出行的重要交通工具，全區(qū)上牌量超過1800萬輛，其中南寧市約有530萬輛。9月1日，電動(dòng)自行車新國標(biāo)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024）落地實(shí)施。根據(jù)新規(guī)，舊國標(biāo)車型于9月1日停止生產(chǎn)，銷售門店有3個(gè)月的過渡期消化庫存。12月1日起，舊標(biāo)車將全面禁售。11月下旬，南國早報(bào)記者走訪發(fā)現(xiàn)，隨著過渡期進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，因舊標(biāo)車存在可違規(guī)篡改解除限速的空間，“禁售日期”反倒成為商家促銷的賣點(diǎn)，消費(fèi)者紛紛趕搭“末班車”，不少門店出現(xiàn)舊標(biāo)車熱賣潮。
電動(dòng)自行車商家打出“上牌倒計(jì)時(shí)”促銷口號(hào)。
舊標(biāo)車將禁售 市場(chǎng)現(xiàn)熱賣潮
11月23日下午，在南寧市中華路、公園路及鐵唐巷等電動(dòng)自行車（以下簡(jiǎn)稱電動(dòng)車）銷售集中區(qū)域，多家電動(dòng)車銷售店掛出“購電動(dòng)車領(lǐng)現(xiàn)金補(bǔ)貼”“廠家補(bǔ)貼，以舊換新，舊車折價(jià)300—3500元！”“上牌倒計(jì)時(shí) 舊車至高折價(jià)1500元”等促銷招牌。一些店家還將新舊國標(biāo)的電動(dòng)自行車車型對(duì)比圖等放在顯眼位置，多名銷售人員站在門口招攬顧客，上門咨詢、購買的消費(fèi)者絡(luò)繹不絕，裝車、上牌點(diǎn)也排起了長隊(duì)。
11月23日，消費(fèi)者在扎堆選購舊國標(biāo)電動(dòng)自行車。
“舊標(biāo)車就剩這些型號(hào)了，要買就趕緊，11月30日之后想買都買不到了?！痹诙嗉译妱?dòng)車銷售門店，店員都反復(fù)強(qiáng)調(diào)，舊標(biāo)車準(zhǔn)備全面退市，不僅去庫存“甩貨”的壓力不大，還十分搶手。降價(jià)促銷活動(dòng)有限，有的門店僅推出抽獎(jiǎng)或跟通信運(yùn)營商合作的活動(dòng)，價(jià)格多數(shù)只能優(yōu)惠一兩百元。
一名店員告訴南國早報(bào)記者，每年秋冬季節(jié)是電動(dòng)車銷售的淡季，每家店月銷量二三十輛，但今年受電動(dòng)車新國標(biāo)影響，11月以來，市場(chǎng)上出現(xiàn)了購車熱潮，顧客比往常多了幾倍，“周末兩天，每天能賣五六十輛，安裝師傅都忙不過來”。
11月26日，在南寧市公園路，一家電動(dòng)車銷售門店里只有不到10輛舊國標(biāo)電動(dòng)車，幾名工作人員正在從貨車上卸貨?！斑@段時(shí)間庫存車差不多賣空了，剛從倉庫調(diào)貨過來補(bǔ)充。”該店負(fù)責(zé)人稱，各門店都要趁著舊標(biāo)車禁售前沖一波銷量，消費(fèi)者如果要買車最好在11月28日前，給商家準(zhǔn)備、提交上牌資料預(yù)留時(shí)間。
一個(gè)門店正在補(bǔ)貨舊標(biāo)車。
“這幾天都在倉庫忙著發(fā)貨?！蹦蠈幰黄放齐妱?dòng)車代理商遲先生說，他備貨了2萬輛舊國標(biāo)車，從8月開始通過零售和批發(fā)，至今已接近清空。
商家逃避監(jiān)管 暗藏“灰色操作”
記者注意到，《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761—2018)于2018年5月15日發(fā)布,2019年4月15日起實(shí)施（以下簡(jiǎn)稱舊國標(biāo)）。舊國標(biāo)規(guī)定，電動(dòng)車最高時(shí)速不得超過25公里。然而，部分電動(dòng)車門店或修理店存在非法改裝行為，更換大功率電機(jī)、高電壓電池，解除限速裝置，讓改裝后的車輛提速。
“舊標(biāo)車的限速也是25公里/小時(shí)，但是我們能幫你改。”在南寧市中華路一家電動(dòng)車銷售店，一名店員坦言，只要在門店購車，就能幫忙通過技術(shù)手段解除限速，讓時(shí)速從25公里提升至四五十公里，甚至更高。
記者了解到，目前，南寧市路上行駛的電動(dòng)車主流車型多為60伏、72伏，最高時(shí)速幾乎全在40公里以上，有的車型經(jīng)改裝甚至高達(dá)80公里。在多家電動(dòng)車銷售門店，不少購車者最關(guān)心的就是時(shí)速和續(xù)航問題，有人直言“就是沖著能改裝提速”來的。
剛花5000余元買了一輛舊標(biāo)車的周先生認(rèn)為，25公里的時(shí)速“太慢了”。購車后，店員幫他解除了限速，實(shí)際時(shí)速能達(dá)到60公里。
而相比舊國標(biāo)，新國標(biāo)電動(dòng)車的安全技術(shù)要求更高，設(shè)置了電池、控制器和限速器三重“防篡改”門檻，要求最高時(shí)速不能超過25公里。一旦超速，電動(dòng)機(jī)將自動(dòng)停止動(dòng)力輸出。這意味著“解速”在新國標(biāo)車上將難以操作。
在多家電動(dòng)車銷售店內(nèi)，銷售人員向消費(fèi)者表示，如果錯(cuò)過“最后的機(jī)會(huì)”，11月30日之后就只能購買電動(dòng)摩托車了，不僅要上電動(dòng)摩托車牌照、要考駕照，還必須買交強(qiáng)險(xiǎn)、交機(jī)動(dòng)車購置稅和商業(yè)保險(xiǎn)等。南寧很多路段“禁摩”，多花錢不說，騎在路上還可能被交警查處。
記者走訪中看到，部分電動(dòng)車銷售門店還有大量庫存車，僅剩的三四天時(shí)間不一定能全部清空。對(duì)此，有店員透露，舊標(biāo)車的實(shí)用性更強(qiáng)，銷路總是有的。為規(guī)避新規(guī)，他們已提前為待售舊標(biāo)車統(tǒng)一上牌，在12月1日之后，消費(fèi)者購車辦理過戶手續(xù)即可買到全新的“二手車”，但要收每車300元的“過戶費(fèi)”。
加強(qiáng)監(jiān)管力度 嚴(yán)查非法改裝
11月27日，南寧市興寧區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局執(zhí)法人員前往多家電動(dòng)車銷售門店走訪，查看銷售臺(tái)賬、新舊國標(biāo)車輛合格證，對(duì)新國標(biāo)電動(dòng)車進(jìn)行宣傳，要求商家嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，杜絕非法改裝，在11月30日以后不再銷售舊標(biāo)車。
一名執(zhí)法人員表示，電動(dòng)車非法改裝會(huì)大幅增加行駛安全風(fēng)險(xiǎn)與車輛自燃、爆燃概率，嚴(yán)重危害道路交通安全，依照2021年9月1日起正式施行的《南寧市電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定，電動(dòng)車拼裝改裝，每輛將被罰款1000元，在舊標(biāo)車銷售的最后階段，他們將加強(qiáng)對(duì)銷售門店、維修點(diǎn)的巡查、監(jiān)管力度，確保新舊國標(biāo)平穩(wěn)過渡。
面對(duì)市場(chǎng)亂象，廣西市場(chǎng)監(jiān)管部門一直在持續(xù)加大整治力度，在14個(gè)設(shè)區(qū)市同步啟動(dòng)專項(xiàng)行動(dòng)，重點(diǎn)排查電動(dòng)車銷售門店、維修網(wǎng)點(diǎn)、配件市場(chǎng)等場(chǎng)所，嚴(yán)查非法改裝車輛銷售、改裝配件售賣、提供改裝服務(wù)等違法行為，組建專項(xiàng)工作組深入縣（城區(qū)）重點(diǎn)區(qū)域暗中摸排線索，聯(lián)動(dòng)執(zhí)法隊(duì)伍迅速出擊、嚴(yán)厲查處。
南寧市市場(chǎng)監(jiān)管局產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)督管理科負(fù)責(zé)人表示，為有效治理電動(dòng)車非法改裝亂象，凈化銷售市場(chǎng)，執(zhí)法人員加強(qiáng)了整治宣傳和監(jiān)管力度，向全市電動(dòng)車銷售、維修經(jīng)營主體精準(zhǔn)傳導(dǎo)監(jiān)管壓力，明確非法改裝的法律后果與安全危害，引導(dǎo)經(jīng)營者樹立“安全經(jīng)營、誠信經(jīng)營”理念。針對(duì)電動(dòng)車非法改裝隱蔽性強(qiáng)、跨區(qū)域流動(dòng)等特點(diǎn)，該局還創(chuàng)新推行“科技+聯(lián)動(dòng)”整治模式，構(gòu)建多部門協(xié)同作戰(zhàn)體系，實(shí)現(xiàn)“精準(zhǔn)定位、靶向打擊”。
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編輯 顏夢(mèng)
校對(duì) 黃少華
責(zé)編 唐海波
審核 劉飛鋒
