近些年，北京市持續(xù)推動“不停車胡同”治理，有效改善了街區(qū)出行環(huán)境。據最新消息，東西城70條胡同將于今年年內實現“不停車”，讓胡同重新慢下來、靜下來。
縱橫交錯的胡同，構成了老北京城的獨特布局，也承載著這片土地最地道的文化生活。隨著機動車保有量逐年增長，胡同內見縫插針違規(guī)停車，給本就緊巴巴的空間帶來不小壓力。降低通行效率，堵塞消防通道，任性停車“堵路又堵心”，讓周圍居民生活質量大打折扣。尤其一些胡同內還坐落著中小學校，上下學高峰期“出不去、進不來”成了各方的心病?？偟膩碚f，推動“不停車胡同”治理，既是對民生關切的精準回應，也是恢復胡同肌理的必要之舉。
從施劃清晰交通標線，到安裝非現場執(zhí)法設備，為解決上述難題，有關方面近年來沒少下功夫。但同樣是停車治理，胡同內外的解決思路可大有不同。畢竟，相當一部分胡同少說也有上百年歷史，早些年規(guī)劃的設施很難滿足當下井噴的停車需求，周邊又鮮有配套商業(yè)、大廈等停車場。這也決定了，建設“不停車胡同”，得實事求是、“一街一策”精準施治。比如，有的利用胡同口閑置空地建設半地下車庫，有的積極推進既有停車設施有償共享，等等。一套組合拳下來，目前已有32條胡同完成治理，中心城區(qū)停車難得以有效緩解。
城市治理是一項精細活兒，尤其對北京這樣的超大城市而言，除了要打理好“門面窗口”，也得以繡花功夫扮靚“背街小巷”。就拿胡同治理來說，從整治私搭亂建，到架空電線入地，從推進街區(qū)更新，到實現“推窗見綠”，一系列基于市民實際需求的優(yōu)化改造，讓老胡同里也能過上新生活。當然，隨著城市發(fā)展提速，各類問題還將動態(tài)演變，想讓大家過得更舒心、安心，還得與時俱進再下功夫。
“胡同東口一眼能瞅到西口，有種回到小時候的感覺了?！彪S著相關治理持續(xù)深入，不少居民如是感慨。以更大視野看，今天的胡同除了滿載煙火氣，也已然成為北京的一張文化名片。不斷為傳統(tǒng)肌理注入時代活力，讓保護與創(chuàng)新在胡同中交相輝映，相信這張金名片會更加閃亮。
編輯 黃璐露
責編 楊雙竹
審核 段欽中
