4月24日，南國早報微信公眾號和南國早報客戶端分別推出《不按規(guī)定停車，南寧一小區(qū)直接鎖車并限時開鎖！業(yè)主質(zhì)疑……》《亂停車上鎖沒商量，南寧一小區(qū)這波操作引爭議！》的報道，網(wǎng)友們在評論區(qū)熱議如何根治小區(qū)機動車亂停放頑疾，有網(wǎng)友提出“疏堵結(jié)合”的觀點。
4月25日上午，經(jīng)過協(xié)商，嘉和物業(yè)服務有限公司賠償給業(yè)主伍先生341.5元：租切割機50元、購買切割機280元、報警后從派出所回小區(qū)的打車費用11.5元。
南國早報的報道發(fā)出后，很多網(wǎng)友在評論區(qū)留言，熱議如何整治小區(qū)亂停車現(xiàn)象。
評論中，很多人支持小區(qū)物管鎖車。有人說：“仗著小區(qū)里面沒有交警進來開罰單亂停車，就為了省下那幾塊錢停車費，可亂停車侵占了我們大部分業(yè)主的權(quán)利?！钡牵灿腥嗣鎸呻y問題提出了疑問：“物管真難，想整頓停車秩序，卻沒有相關權(quán)力；懷著為業(yè)主為大家好的心鎖車，到頭來卻是法律不允許，所以在小區(qū)里是不是就可以隨意停車了？”“不管又說物管不作為，管了又說不合法！很多車位租不出去，亂停的就是不想花錢！怎么破？”
▲網(wǎng)友熱議。評論截圖
一些網(wǎng)友保持了相對理性的態(tài)度，認為“治理”的關鍵在于“理”，只有疏堵結(jié)合，才能根治小區(qū)機動車亂停放頑疾。有網(wǎng)友提出：“這個還是需要交警來干，交警牽頭，拖車公司提供服務。”
▲有網(wǎng)友建議“這個還是需要交警來干”。評論截圖
小區(qū)亂停車的“連環(huán)鎖”如何解開？
程浩楠
“業(yè)主亂停我鎖車，媒體曝光我賠償?！痹谀蠈幖魏统切^(qū)這起因亂停車引發(fā)的矛盾中，業(yè)主和物管可謂都是輸家：當事業(yè)主輸了時間、精力和心情，物管輸了面子又折錢。但如能引發(fā)業(yè)主和物管對小區(qū)停車問題的重視和思考，則是這起事件的最大價值所在。
回過頭來再捋一捋這件事可以發(fā)現(xiàn)，當事業(yè)主亂停車，不對在先；物管鎖了業(yè)主的車，侵犯了車主的物權(quán)，做法同樣不對。但小區(qū)車輛亂停放背后存在一些緣由，比如小區(qū)停車位非常緊張。如此問題真是一環(huán)扣一環(huán)——車位緊張，車主亂停放，物管鎖車，車主不滿，雙方互生怨，兩損俱傷……
如今，私家車數(shù)量不斷增多和小區(qū)停車位有限的矛盾，是困擾小區(qū)管理的一大難題，對亂停放的車輛進行上鎖是不少小區(qū)物管的慣用做法。這起新聞事件中鎖車的大鎖被割開了，但小區(qū)停車難問題這把“連環(huán)鎖”又該如何打開呢？
相互理解和信任至關重要，是促進問題解決的基礎。物管要理解業(yè)主的停車需求，聽取業(yè)主的意見并盡心盡力解決實際問題，如增設車位數(shù)量、做好停車的指引和疏導工作等；業(yè)主也要理解物管對小區(qū)秩序維護的責任感，要對物管在小區(qū)管理上有益的做法和措施進行支持和點贊。
任何一方都不能任性而為，不能只打自己的小算盤。業(yè)主不能任性停車，否則就會占用公共區(qū)域，侵害其他業(yè)主的合法權(quán)益，若造成不良后果還要承擔相應責任。同樣地，物管不能任性鎖車，不然既侵權(quán)又會加深矛盾，如遇業(yè)主亂停車，可以及時制止或及時通知車主開走，對于拒不配合的，可以由有關部門前來處理。
歸根到底，還是人們的規(guī)則意識和秩序感的差異所致。
在小區(qū)停車位緊張的客觀環(huán)境中，各方都要講文明、講規(guī)則、講秩序，這樣才能避免停車問題引發(fā)矛盾，讓整個小區(qū)更溫馨和諧，大家和睦共處。
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編輯 戴昕明
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責編 胡志偉
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